O Brasil deve receber investimentos privados de R$ 30 bilhões em projetos portuários nos próximos cinco anos, segundo afirmou ontem ao Guia Marítimo o secretário-adjunto da SEP (Secretaria Especial de Portos), José Di Bella Filho, durante reunião realizada na Fiesp (Federação das Indústrias do Estado de São Paulo), na capital paulista.
"A USP (Universidade de São Paulo) fez um levantamento que aponta existirem projetos na ordem de R$ 30 bilhões para os próximos cinco anos, no máximo. As obras são em toda a costa brasileira, mas principalmente em Santos", disse Di Bella.
O secretário, ex-presidente do Porto de Santos, não soube especificar qual porcentagem do total estimado pelo levantamento será de investidores estrangeiros.
Além dos investimentos privados, o Governo Federal despende, por meio da SEP, mais de R$ 3 bilhões em obras de dragagem e infraestrutura portuária. Do montante, R$ 1,5 bi é destinado ao aprofundamento e manutenção dos canais de acesso dos 19 principais portos.
"Nós sabemos que os portos públicos brasileiros operam no limite da capacidade", disse Di Bella. O Brasil conta com 34 complexos públicos. "Temos consciência da falta de investimento no setor e 95,78% do fluxo comercial do Brasil passa pelos portos. Precisamos de novos portos preparados para receber navios maiores", argumentou.
Apesar da situação, Di Bella destacou que o porto de maior movimentação do País, Santos, já está construindo 20 novos berços de atracação.
Além de observações em investimento portuário, o executivo falou aos empresários presentes sobre marcos regulatórios, mudanças na gestão das companhias docas - a intenção da SEP é abrir o capital de todas as empresas -, legislação do comércio exterior, construção naval, gargalos logísticos e modernização de equipamentos.
Foto: Divulgação/Codesp
Mais notas sobre Infraestrutura:♦
Porto do Rio inicia dragagem♦
Logística é apontada como principal gargalo♦
Ferrovias brasileiras precisam de R$ 40 bilhões em investimentos