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08/02/2010
Navios antigos serão submetidos a inspeções mais rigorosas
Segundo novo regulamento regido pelo Paris Memorandum of Understanding, qualquer navio de passageiros, petroleiro, tanque, gás ou produtos químicos com mais de 12 anos deverá passar por uma inspeção minuciosa a partir de 2011.
A regulamentação da União Europeia terá efeito na região entre Rússia e Canadá, mas também será eficaz para os Estados Unidos.
A partir de 1° de janeiro de 2011, os operadores destes navios considerados dentro do chamado "perfil de risco" precisam notificar a previsão de sua chegada às autoridades portuárias com ao menos 72 horas de antecipação. A iniciativa busca levar em conta não só o estado da embarcação, mas também a organização da tripulação e o registro de inspeção prévia.
Mais notas sobre Regulamentação:
♦ Navios antigos serão submetidos a inspeções mais rigorosas
♦ ACSP promove Comitê de Usuários dos Portos e Aeroportos
♦ Estados Unidos abandonam política de escaneamento total
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Navios antigos serão submetidos a inspeções mais rigorosas
Segundo novo regulamento regido pelo Paris Memorandum of Understanding, qualquer navio de passageiros, petroleiro, tanque, gás ou produtos químicos com mais de 12 anos deverá passar por uma inspeção minuciosa a partir de 2011.
A regulamentação da União Europeia terá efeito na região entre Rússia e Canadá, mas também será eficaz para os Estados Unidos.
A partir de 1° de janeiro de 2011, os operadores destes navios considerados dentro do chamado "perfil de risco" precisam notificar a previsão de sua chegada às autoridades portuárias com ao menos 72 horas de antecipação. A iniciativa busca levar em conta não só o estado da embarcação, mas também a organização da tripulação e o registro de inspeção prévia.
Mais notas sobre Regulamentação:
♦ Navios antigos serão submetidos a inspeções mais rigorosas
♦ ACSP promove Comitê de Usuários dos Portos e Aeroportos
♦ Estados Unidos abandonam política de escaneamento total