O CADE (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) do Brasil, conhecido mundialmente como o cão de guarda das negociações no país, aprovou, sem restrições, os planos da FedEx para aquisição da TNT Express.

Em fevereiro de 2015, a FedEx havia assinado o acordo ainda condicionado para aquisição de 100% of TNT Express no valor de 4,4 bilhões de euros (US$ 4,9 bilhões).

Ao anunciar a liberação incondicional do órgão regulador brasileiro, em 2 de fevereiro de 2016, o presidente e CEO da FedEx Express, David Bronczek, disse que a compra trará oportunidades aos acionistas da América Latina e do mundo todo.

A aprovação ainda passará por um período de 15 dias em que se pode recorrer legalmente após a publicação oficial da decisão.

Para a conclusão final da aquisição, no entanto, ambas as empresas precisam obter a aprovação da União Europeia, Brasil, China e Estados Unidos, uma lista que ainda precisa ser completada apenas pelo aval da China.

“A FedEx e a TNT Express continuam a trabalhar construtivamente em parceria com as autoridades regulatórias, de modo a obter a autorização da transação em todas as jurisdições relevantes, o que inclui a China. Ambas as empresas estão avançando dentro dos prazos e continuam a sustentar que a proposta será concluída ainda na primeira metade do ano-calendário de 2016,” declararam os porta-vozes das empresas.

Meses atrás, uma parceria cogitada entre a TNT Express e a americana UPS (United Parcel Service) não chegou a vingar justamente por esbarrar em autorizações regulatórias da competição. Existem hoje somente quatro serviços integrados em operação na Região Econômica Europeia, entre as quais a FedEx e a TNT. As outras duas são DHL, pertencente ao Deutsche Post, e a própria UPS.

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