O Grupo LATAM Airlines, com sede em Santiago, Chile, registrou um prejuízo líquido de US$ 92,1 milhões na segunda metade de 2016, um cenário ainda pior do que as perdas de US$ 49,7 milhões no mesmo período de 2015.

As receitas da região sul-americana, que compreende a LATAM Airlines e suas afilizdas no Peru, Argentina, Colômbia e Equador, além da LATAM Cargo, TAM S.A. e suas afiliadas no Brasil e Paraguai, somadas ao programa de fidelidade Multiplus S.A., caíram 12,5% na comparação anual, o que representa US$ 2,11 bilhões de perda de faturamento.

O resultado adverso no segundo trimestre de 2016 foi atribuído ao “contínuo enfraquecimento da situação macroeconômica na América do Sul, especialmente no Brasil, bem como à desvalorização da moeda em diversos países latino-americanos durante esse período”, de acordo com relatório emitido pela LATAM.

A receita especificamente proveniente da atividade de cargas caiu 22,3% sobre o ano anterior, levando a receita consolidada do grupo a cair 12,9%. Embora as despesas operacionais do trimestre tenham caído 12% em relação ao ano anterior, o US$ 1,3 milhão de faturamento operacional reportado pela companhia representaram expressivos 92,4% a menos do que no mesmo trimestre de 2015 (US$ 17,2 milhões).

Em julho, a LATAM estabeleceu um acordo com a Qatar Airways, segundo o qual venderia 10% das ações para a empresa árabe. Em 18 de agosto, os acionistas da companhia devem se encontrar para determinar se o acordo será aprovado, o que garantiria uma injeção de capital de US$ 613 milhões ainda no quarto trimestre de 2016. “O valor seria usado para fortalecer a posição financeira da companhia, reduzindo as dívidas e contribuir para o fechamento do ano com uma posição financeira de cerca de US$ 1,5 bilhão, o que consideraríamos um nível adequado para a companhia nestas condições em que se encontra o mercado atualmente”, declarou a LATAM.