Importações em baixa, exportações em alta, capacidade de sobra, mas um 2017 não tão animador. Essas são as estimativas do Relatório de Comércio da Maersk Line. A gigante dinamarquesa elevou os patamares do Brasil ao apontar que acredita que o Brasil tem potencial para se tornar umas das cinco maiores economias globais. Apesar do bom desempenho das exportações, o relatório da armadora aponta que as importações terão de esperar até 2017 para retornar ao território positivo, “em um momento em que os exportadores têm a oportunidade de tirar vantagem de um real mais fraco em novembro após o resultado das eleições presidenciais dos Estados Unidos”.

De acordo com Antonio Dominguez, diretor principal da Maersk Line para ECSA (East Coast South America), o Brasil é um país com um mercado interno robusto uma indústria diversificada, e com uma das maiores produções agropecuárias do mundo. No entanto, ele destaca: “para que o Brasil tome maiores posições são necessárias condições corretas para o investimento em infraestrutura, abertura das fronteiras e avanços nos acordos bilaterais com outros países ou blocos comerciais”.

Nesse sentido, ele destaca que a empresa já trabalha com oportunidades, mantendo uma nova frota de containers de carga refrigerada nos pátios dos terminais no Brasil, Uruguai e Argentina “para tirar proveito de oportunidades em carne, frutos do mar e cítricos respectivamente”.

Dominguez explica que o “mau” desempenho das importações se deve entre outros motivos as incertezas no cenário interno e externo. De acordo com o relatório a soma total de importações e exportações terminará o terceiro trimestre com declínio de 2,5% na comparação com o mesmo período do ano passado, uma retração de 8,6% nas importações e um crescimento de 2,9% nas exportações. “No segundo trimestre estávamos um pouco mais otimistas, com a expectativa de que a retomada da economia viria em um ritmo mais acelerado antes de Natal, o que acabou não acontecendo devido às incertezas no cenário interno e externo”, diz.

Ainda assim, o diretor principal da Maersk Line para ECSA se mostra esperançoso, graças a uma desaceleração no ritmo de retração das importações do mercado como um todo, segundo ele, com tendência de que o quarto trimestre deste ano equivalha, em volumes de importações, ao quarto trimestre de 2015. “Ainda que as importações não tenham voltado a crescer, elas ao menos pararam de piorar. E este é o cenário frágil que deve se repetir em 2017”, salienta.

Para ele, o cenário negativo reflete claramente nesse desempenho. “Reflete a fragilidade do consumo interno do Brasil e aumenta a necessidade para abrir as fronteiros do país, reduzir burocracia, fechar novos acordos bilaterais para impulsionar as exportações e reduzir a dependência dos exportadores em relação ao câmbio depreciado”.

Por outro lado, as exportações têm se beneficiado, o que na opinião de Dominguez refletem muito mais a desvalorização do real do que uma melhora na competitividade do produto brasileiro. “O ideal seria que as exportações brasileiras fossem competitivas por si só e dependessem menos da taxa de câmbio. Infelizmente, o Brasil é a septuagésima economia mais aberta do mundo dentro de um ranking de 75 países”, finaliza.

Para acessar ao relatório completo da Maersk Line clique aqui.