Com certeza um país que pensa no meio ambiente, a Suécia trabalha com a missão de conseguir fazer com que, até 2030, o setor de transporte não utilize mais combustíveis fósseis. Como? O país está testando uma solução inovadora: autoestradas elétricas. As primeiras no mundo, nelas, os veículos pesados podem ser alimentados por uma rede elétrica graças a um sistema de distribuição de energia parecido com o utilizado nas linhas de trem da Europa.

Um dos desafios é reduzir a contaminação produzida por caminhões de carga que, no país nórdico, representam 15% das emissões de dióxido de carbono. Pensando nisso, o país está tentando uma solução inovadora: estradas elétricas.

O projeto, conhecido como eHighway, acaba de ser inaugurado em um trajeto de dois quilômetros da autoestrada E16, ao norte de Estocolmo. Utilizando veículos híbridos que contam com um mecanismo instalado no topo da boleia do caminhão, chamado de “pantógrafo inteligente”, ele é acionado automaticamente quando entra neste trecho da via, se conectando às linhas de eletricidade instaladas sobre a pista.

A velocidade máxima que o veículo faz quando conectado à rede elétrica é de 90km/h. Durante o tempo em que estes veículos estão se movendo com eletricidade, eles não emitem dióxido de carbono e tem uma eficiência de 80%.

Diferentemente dos ônibus elétricos tipo trólebus, que circulam em algumas cidades brasileiras, os caminhões podem se desconectar da rede quando precisam trocar de pista - para ultrapassar outro veículo, por exemplo. Nesse caso, o caminhão volta a usar diesel.