Andrezza Queiroga
O Porto do Pecém também está apostando em melhorias para dar conta do aumento da demanda que ocorre, atualmente em todos os complexos do País. Em junho de 2011, por exemplo, foi licitada a construção de dois novos berços no TMUT (Terminal de Múltiplas Utilidades) junto com a construção de uma nova ponte de acesso a este novo terminal. “Para 2016 teremos mais a construção de um novo quebra-mar e de pias para atendimento da refinaria pleno da Petrobras, bem como outros três novos berços”, adianta Francisco Gomes Oliveira, diretor de Desenvolvimento Comercial do Pecém.
O porto, que segue em constante crescimento, espera movimentar 4 milhões de toneladas em 2013 e para 2016, a expectativa é ainda mais otimista: 15 milhões de toneladas. “O complexo tem muito a crescer, mas ainda precisamos superar o grande gargalo do setor no País, que são os acessos rodoviários, inclusive em Pecém, mas o governo já anunciou e vai autorizar a duplicação da BR 422 e a 222 que dá ao acesso ao porto”, afirma.
O complexo, que passou a utilizar o Projeto Porto Sem Papel, Sistema de Informação Concentrador de Dados Portuários, da SEP (Secretaria Especial de Portos), que visa desburocratizar as autorizações de atracação e desatracação de embarcações nos portos brasileiros, deve, ainda, agiliZar seus processos por conta da iniciativa que implica em disciplinar o fornecimento das informações de forma a padronizar as autorizações por meio dos armadores e seus representantes.
Atualmente, Pecém está em primeiro ligar na exportação de frutas tropicais no País. Ao todo, 43% das frutas e 31% dos calçados passam por ali. Além disso, o complexo possui o novo terminal de múltiplo uso, capaz de movimentar vate 750 mil contêineres por ano e receber os maiores navios cargueiros do mundo.
