Em 2015, a Embraer atingiu um faturamento de US$ 5,93 bilhões, o que a deixou 5,7% abaixo do resultado de 2014 (US$ 6,29 bilhões). As despesas operacionais da companhia caíram 2,6%, chegando a $5,6 bilhões, o que resultou em lucro Operacional de $331,5 bilhões, 39% a menos do que o atingido no ano passado.

A companhia decidiu incluir nos resultados de 2015 o prejuízo de US$ 100 milhões referente ao aviso de falência da Republic Airways, que aconteceu em fevereiro de 2016, com reflexo nos resultados do ano de 2015. “É importante notar que, ao final do quarto trimestre de 2015, havia um total de 28 aeronaves E175 encomendadas pela Republic à Embraer”, declarou a empresa. No processo de falência da Republic, no entanto, as encomendas incluem 24 aeronaves E175, cujas entregas estavam programadas para 2016 e 2017.

A Embraer também afirmou que ainda está em andamento a decisão final sobre como a Republic vai lidar com as futuras operações dessas aeronaves, ou para quem elas serão transferidas, uma vez que a companhia solicitou o sistema de proteção Chapter 11, segundo o qual a fica permitida de operar, assim como suas subsidiárias, enquanto reestrutura a sua condição financeira. Segundo a Forbes, no entanto, a situação da Republic Airways não reflete má administração, mas sim a erosão do mercado regional, com o qual a companhia vem trabalhando, uma vez que os serviços hoje precisam estar muito mais integrados do que segmentados.

Em 2015, a Embraer entregou 101 aeronaves comerciais, seis unidades a mais do que a quantidade produzida no ano anterior. Ao final do ano de 2015, o relatório consolidado de encomendas da companhia avaliava a receita em US$ 22,5 bilhões, 7,6% acima do mesmo período em 2014. Para 2016, a empresa espera entregar de 105 a 110 jatos comerciais, com a perspectiva de atingir um lucro líquido entre US$ 6 e 6,4 bilhões. Em 2015, a companhia ficou US$ 172 milhões aquém de suas projeções, apesar de ter conseguido cumprir todas as entregas de aeronaves comerciais no período.