Maersk inaugura hub logístico de 71 mil m² em Montevidéu
A A.P. Moller – Maersk inaugurou uma nova instalação logística em Montevidéu, no Uruguai. A estrutura reúne, em um único local, serviços de contêineres, cargas e logística, e foi projetada para apoiar os fluxos internacionais que passam pelo país. O investimento, 100% privado, supera US$ 20 milhões.
A cerimônia de abertura contou com a presença do presidente uruguaio, Yamandú Orsi, e da ministra dos Transportes e Obras Públicas, Lucía Etcheverry. Também participaram Antonio Dominguez, presidente da Maersk para a América Latina e o Caribe, e Ricardo Rocha, presidente da companhia para a Costa Leste da América do Sul, além de clientes, parceiros e executivos.
A unidade fica no corredor de acesso à Rodovia 1, no cruzamento entre a Camino Cibils e a Camino Burghi. A localização reforça a conexão com o Porto de Montevidéu e com a região.
Estrutura e capacidade
O espaço ocupa 71 mil m² e comporta até 7 mil TEUs. Há mais de 1.000 posições para paletes, 140 tomadas para contêineres refrigerados e 3.200 m² de área coberta para manuseio e armazenagem de cargas. O acesso conta com seis portões de entrada e seis de saída, e a operação usa equipamentos de movimentação de contêineres e tratores de terminal.
Na frente de equipamentos, os serviços incluem retirada, devolução e inspeção de contêineres vazios, além de armazenagem, manutenção e reparo. Na frente de cargas, a instalação faz preparação de contêineres, estufagem e desova, armazenagem e inspeção de produtos, armazenagem de contêineres cheios e fornecimento de energia para unidades reefer. Completam a oferta serviços de valor agregado e gestão logística integrada, com operações alfandegadas e nacionais.
Integração entre interior e porto
Segundo a Maersk, concentrar essas atividades em um só ponto elimina etapas de transferência entre diferentes operações logísticas e dá mais visibilidade à cadeia de suprimentos. A proposta é oferecer mais flexibilidade ao transporte de cargas entre o interior do país e o Porto de Montevidéu, além de apoiar os fluxos internacionais que transitam pelo Uruguai.
Para Antonio Dominguez, o Uruguai tem papel relevante na ligação das cadeias regionais com os mercados internacionais. Ele afirma que o investimento amplia as soluções para clientes que movimentam cargas na região e reflete o compromisso da empresa com a infraestrutura logística na América Latina.
Ricardo Rocha avalia que a reunião de serviços de contêineres, movimentação, armazenagem e capacidades logísticas no mesmo local simplifica a operação dos clientes. Na visão do executivo, a escala e a infraestrutura permitem atender diferentes fluxos de carga por Montevidéu e conectar as operações do interior ao porto de forma mais eficiente.
Sustentabilidade
O projeto prevê a certificação LEED Gold e incorpora recursos para reduzir as emissões de gases de efeito estufa. Entre eles estão painéis solares para geração de energia renovável, sistemas automatizados de controle de temperatura e climatização, controles de umidade e soluções arquitetônicas que aproveitam a luz natural e a incidência solar.
Notícias do dia
-
Cabotagem
Norcoast evitou 317,8 mil toneladas de CO₂e em 2025
-
Portos
Porto de Santos faz acordo de estudos para transbordo off shore de soja
-
Terminais
DP World fecha concessão de 50 anos para construir dois terminais em Fujairah
-
Marítimo
Maersk lança solução integrada de cadeia fria para uvas do Chile via porto de Wilmington
-
Terminais
TCP e Brado concluem obras que ampliam capacidade ferroviária no Porto de Paranaguá
-
Terminais
Libraport movimenta US$ 203,58 milhões em cargas de saúde animal no primeiro...
Seja o primeiro a comentar
Os comentários e avaliações são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião do Guia Marítimo. Se achar algo que viole os termos de uso, denuncie.