A Autoridade Portuária de Santos (APS) está conduzindo um pacote de projetos voltado a transformar o Porto de Santos em um “porto inteligente”, combinando digitalização da gestão e medidas de descarbonização na operação. O conjunto citado inclui contratação de VTMIS, rede privativa 5G, uso de gêmeos digitais e a eletrificação do cais (onshore power supply), além de políticas de incentivo para navios com melhor desempenho ambiental.

Monitoramento e gestão baseada em dados

Entre as iniciativas, a APS informa que está em andamento o processo de contratação para implantação do VTMIS (Vessel Traffic Management Information System), descrito como um sistema de monitoramento em tempo real do tráfego de embarcações com apoio de radares, câmeras e sensores.

A proposta é que esse monitoramento seja potencializado por conectividade 5G e por um gêmeo digital do porto, capaz de simular cenários, apoiar planejamento de manutenção e otimizar fluxo logístico com base em dados operacionais.

Eletrificação do cais e energia renovável

No eixo ambiental, o release destaca o avanço do projeto de eletrificação do cais (OPS), que permite que navios atracados desliguem motores a combustão e se conectem à rede elétrica local, reduzindo emissões e ruído na área portuária.

O texto também afirma que a energia utilizada no projeto seria de origem renovável, gerada pela Usina Hidrelétrica de Itatinga, e menciona um processo de repotencialização com estudos ligados à produção de hidrogênio verde.

Incentivo a “navios verdes”

Como estímulo econômico, a APS informa a prorrogação e ampliação de descontos tarifários para embarcações com boa pontuação no Índice Ambiental de Navios (ESI), buscando induzir o uso de frotas menos poluentes na escala ao porto.