Santa Catarina consolidou-se como um dos principais polos logísticos do Brasil, registrando o maior crescimento na movimentação de cargas do país no primeiro quadrimestre de 2025. De acordo com a Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias e a Antaq, os cinco portos catarinenses – Itajaí, Navegantes, São Francisco do Sul, Itapoá e Imbituba – movimentaram 21,8 milhões de toneladas no período, alta de 7,93%, acima da média nacional.

A cada cinco contêineres operados no país, um passa por Santa Catarina, o que garante ao estado a liderança absoluta no Sul. O Porto Itapoá se destacou com 489,8 mil TEUs, ocupando a terceira posição nacional, seguido pela Portonave, com 348,1 mil TEUs (quarta no ranking). Já o Porto de Itajaí movimentou 73,6 mil TEUs, enquanto Imbituba registrou 37,4 mil TEUs.

No segmento de granéis, o Porto de São Francisco do Sul foi protagonista, movimentando 5,7 milhões de toneladas no quadrimestre e 8,7 milhões no semestre. Em abril, o terminal registrou alta de 6% frente ao mesmo mês de 2024, totalizando 1,48 milhão de toneladas.

Além do desempenho atual, o estado aposta em projetos de infraestrutura para consolidar sua posição de liderança logística. Entre eles, estão a Ferrovia dos Portos, que ligará Navegantes a Araquari, e o Corredor Ferroviário de Santa Catarina, que conectará Chapecó a Correia Pinto, ampliando a integração multimodal.

“Santa Catarina tem um conjunto de fatores que transformam o estado em referência nacional em gestão logística portuária: infraestrutura moderna, eficiência operacional e integração multimodal. O desafio agora é manter a previsibilidade dos investimentos e replicar boas práticas para que o Brasil todo possa se beneficiar da competitividade logística que SC vem demonstrando”, destaca Erick Isoppo, CEO da IDB do Brasil Trading.

Com crescimento acima da média nacional, governança eficiente e novos investimentos, Santa Catarina se firma como modelo de competitividade logística para o comércio exterior brasileiro.