Os portos são a principal porta de entrada e saída do comércio exterior brasileiro. E de janeiro a novembro de 2025, o setor bateu mais um recorde de movimentação de cargas, alcançando a marca de 1,27 bilhão de toneladas movimentadas, um crescimento de 4,97% em relação ao mesmo período do ano anterior. Com esse desempenho, o Ministério de Portos e Aeroportos projeta o encerramento do ano acima de 1,34 bilhão de toneladas. Mas, na avaliação da Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP), este resultado coloca o setor diante de decisões estratégicas para sustentar esse ritmo de crescimento nos próximos anos.

Para a entidade, os dados divulgados pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) refletem diretamente os investimentos realizados nos terminais, os avanços em eficiência operacional e a modernização da infraestrutura portuária. Ao mesmo tempo, o crescimento contínuo amplia a complexidade das operações e pressiona a capacidade instalada do sistema, exigindo mais segurança jurídica e previsibilidade legal para a realização dos investimentos necessários.

“Os números mostram que o sistema portuário brasileiro está operando em alta intensidade. Para manter esse desempenho de forma sustentável, é fundamental avançar em planejamento, previsibilidade e organização institucional. Nesse sentido, iniciativas que buscam modernizar e dar mais segurança ao funcionamento do sistema portuário, como o Projeto de Lei 733 (PL 733/2025), que revista o marco legal do setor, contribuem para alinhar o ritmo de crescimento à complexidade atual das operações portuárias”, afirma Jesualdo Silva, Diretor-Presidente da ABTP.

De janeiro a novembro de 2025, essa alta na movimentação portuária foi influenciada, principalmente, pela variação positiva na movimentação de cargas a granel e cargas conteinerizadas. Entre as principais mercadorias operadas pelo setor no período estão o minério de ferro, o petróleo e seus derivados (óleos brutos), cargas movimentas por contêineres e a soja, todas elas com crescimentos percentuais significativos em relação ao mesmo período do ano anterior.

Mas, de acordo com a associação, o aumento consistente da movimentação não se traduz apenas em volumes maiores, mas em desafios crescentes relacionados à dinâmica das operações, aos acessos logísticos e à necessidade de um ambiente regulatório estável. Por isso, para a ABTP, a consolidação desse novo ciclo de crescimento passa por decisões estruturais que envolvem investimentos privados, segurança jurídica e aperfeiçoamento contínuo da governança do setor portuário brasileiro.

“O setor respondeu com eficiência aos desafios recentes. Agora, o próximo passo é garantir que essa trajetória seja sustentável e compatível com as demandas futuras da economia brasileira, o que torna fundamental a aprovação do PL 733/25 ainda no primeiro semestre de 2025”, completa o Diretor-Presidente da ABTP.