O Terminal Portuário de Vila Velha (TVV), administrado pela Log-In Logística Integrada, concluiu o processo de alfandegamento da Retroárea Penedo, novo espaço de aproximadamente 65 mil m² que entrará em operação em maio. Com a liberação da Receita Federal, o terminal passa a ter cerca de 167 mil m² de área total, expansão de quase 65% em relação aos 102 mil m² anteriores.

O alfandegamento é a última aprovação regulatória necessária para o início das operações na nova área, que já havia recebido anuências da Prefeitura de Vila Velha, da Antaq, do Corpo de Bombeiros e do Iema.

Com a Retroárea Penedo em funcionamento, o TVV projeta aumento de 40% na capacidade de estocagem de contêineres e de 90% na área de armazém de cargas. A expectativa é absorver cerca de 8 mil contêineres adicionais por mês.

Nos últimos 12 meses, o terminal movimentou cerca de 217 mil boxes, com pico mensal aproximado de 25 mil unidades, volume impulsionado em grande parte pela importação de veículos elétricos. A movimentação de carga geral em 2025 atingiu 929,7 mil toneladas, alta de 30% sobre 2024.

O projeto recebeu investimento de R$ 35 milhões da Log-In e foi estruturado para diversificar o portfólio do terminal, criando condições para o escoamento de cargas estratégicas para o Espírito Santo, como café e rochas ornamentais.

A entrada em operação da nova área encerra um ciclo de R$ 205 milhões investidos pela Log-In no TVV nos últimos anos. Do total, R$ 170 milhões foram destinados à renovação tecnológica, que incluiu a aquisição de dois guindastes Mobile Harbor Cranes (MHC) com capacidade de içamento de até 350 toneladas, o retrofit das Ship-to-Shore Cranes (STS) com sistemas como OCR e SIMOCRANE TPS, e a implantação de operação remota dos portêineres, modelo inédito na América Latina baseado em padrões do Porto de Roterdã. Os demais R$ 35 milhões foram aplicados na expansão da área operacional.

Para o Diretor de Terminais da Log-In, Gustavo Paixão, a base tecnológica já modernizada garante que a nova área absorva volumes adicionais sem perda de eficiência operacional.

Encerrado o ciclo atual, a Log-In sinalizou mais de R$ 500 milhões em compromissos de investimento de longo prazo para o TVV, dentro do contrato de concessão renovado em 2020 e vigente até 2048.

Paixão aponta dois gargalos que condicionam o aproveitamento pleno desse potencial: os acessos rodoviários e marítimos ao Porto de Vitória e os efeitos da reforma tributária em fase de regulamentação sobre a competitividade portuária capixaba. Para o executivo, as decisões tomadas nessas duas frentes nos próximos meses serão determinantes para a posição logística do Espírito Santo no comércio exterior brasileiro.

A Log-In reforçou o interesse em participar ativamente das discussões sobre ambas as agendas, tanto no âmbito do setor privado quanto no diálogo com o poder público.