O Porto do Açu, localizado no norte do estado do Rio de Janeiro, concluiu sua primeira operação de exportação de locomotivas. Ao longo de três etapas realizadas entre dezembro de 2025 e maio de 2026, o terminal embarcou 17 unidades produzidas pela Wabtec em Contagem, Minas Gerais, com destino à Austrália. A coordenação logística, do transporte terrestre ao frete marítimo internacional, ficou sob responsabilidade da Action Cargo.

Cada locomotiva tem aproximadamente 20,5 metros de comprimento, 3,07 metros de largura e 4,09 metros de altura, com peso individual de cerca de 115 toneladas. No conjunto, a operação movimentou quase duas mil toneladas em equipamentos de grande porte, classificados como carga de projeto.

A operação foi estruturada em fases. A primeira, com três unidades, ocorreu em dezembro de 2025. A segunda etapa, com sete locomotivas, foi concluída em março de 2026. A terceira e última fase, também com sete unidades, foi finalizada em maio, encerrando o volume previsto inicialmente.

As locomotivas foram armazenadas e preparadas para embarque no Terminal Multicargas do Porto do Açu, o T-Mult. Uma das exigências do processo foi a realização de fumigação e lavagem completa de cada unidade dentro da Zona Primária do Porto, condição imposta pelas autoridades fitossanitárias australianas.

"O Porto do Açu foi essencial na operação, visto a necessidade de criar condições de fumigação e lavagem de toda a locomotiva dentro da Zona Primária do Porto para atender as necessidades das autoridades australianas", afirmou Leonardo Andrade, da Action Cargo.

O planejamento da operação considerou as dimensões e características técnicas dos equipamentos, além dos requisitos regulatórios do país de destino. Para a Wabtec, a escolha do porto fluminense foi determinante para viabilizar o projeto dentro dos padrões exigidos.

"A exportação das 17 locomotivas exigiu um planejamento logístico robusto, considerando as características e dimensões dos equipamentos. Nesse cenário, a escolha do Porto do Açu foi fundamental para o sucesso da operação, oferecendo as condições necessárias para garantir eficiência, segurança e competitividade em todas as etapas", destacou Thiago Elias, gerente de Logística e Transporte da Wabtec LATAM.

Para o Porto do Açu, a operação ilustra a capacidade do terminal de estruturar soluções para cargas fora do padrão convencional. "A operação reforça a capacidade do Porto do Açu de estruturar soluções logísticas sob medida para cargas de projeto, com disponibilidade de área para armazenagem e flexibilidade operacional para atender demandas específicas dos clientes", disse João Braz, diretor de Terminais e Logística do porto.

A operação com locomotivas integra um ciclo de crescimento do T-Mult. Em 2025, o terminal registrou seu melhor resultado histórico, com 2,1 milhões de toneladas movimentadas, somando granel sólido, breakbulk e cargas de projeto. O volume representou crescimento de 15,9% frente ao ano anterior e refletiu a ampliação do portfólio de cargas e clientes atendidos pelo terminal.

A Wabtec é uma empresa global de tecnologia e soluções para o setor ferroviário. No Brasil, mantém operações industriais em Contagem, de onde saíram as 17 locomotivas exportadas nesta operação.