Porto de São Sebastião mira ser alternativa a Santos
Arrendamento prevê R$ 3,8 bilhões em investimentos privados, contrato de 35 anos e até 1,5 milhão de TEUs por ano na terceira etapa
O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, planeja transformar o Porto de São Sebastião, no litoral norte paulista, em uma alternativa ao complexo portuário de Santos, especialmente na movimentação de contêineres. De acordo com a coluna Faria Lima News, da Veja, que cita um relatório reservado, a modernização integra os projetos considerados para um eventual segundo mandato.
O projeto de arrendamento prevê R$ 2,5 bilhões em investimentos privados na fase inicial e outros R$ 1,3 bilhão ao longo de um contrato de 35 anos, o que totaliza R$ 3,8 bilhões. Os recursos serão destinados à construção de novos berços de atracação, pátios operacionais, equipamentos portuários e sistemas de acesso rodoviário.
A proposta submetida à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) contempla uma área de aproximadamente 427 mil metros quadrados. A capacidade projetada para contêineres pode chegar a 400 mil TEUs por ano na primeira etapa, 810 mil na segunda e 1,5 milhão na terceira. As principais obras têm prazo estimado de até nove anos.
A expansão pode ampliar as alternativas logísticas para empresas do Vale do Paraíba e de outras regiões do Sudeste. A proximidade com a Rodovia dos Tamoios e a profundidade natural do canal são vantagens apontadas pelos responsáveis pelo projeto.
A concretização dos investimentos depende da conclusão das etapas regulatórias, da contratação e da execução das obras. Como as informações têm origem em relatório reservado, o setor deve acompanhar se o governo estadual e a Antaq detalharão cronograma e modelagem nas próximas etapas.
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