Maersk lança serviço AE18 e ajusta rotas da rede Gemini entre Ásia e Mediterrâneo

Mudanças nos serviços AE2, AE11 e AE19 e começam a valer a partir de 15 de novembro, com novas conexões para a África Ocidental e a costa leste da América Latina

A Maersk anunciou novos ajustes na rede Gemini, com a criação do serviço AE18 e mudanças de escalas em três rotações já existentes entre a Ásia e o Mediterrâneo. As alterações começam a valer em novembro, a partir de saídas programadas entre os dias 15 e 22.

O movimento dá sequência à reestruturação anunciada anteriormente, que redirecionou os serviços entre a Ásia e o Mediterrâneo pelo Canal de Suez. Agora, a Maersk passa a consolidar a cobertura do hub do Mediterrâneo Ocidental com dois serviços: o novo AE18 e o AE19.

Segundo a companhia, o conceito modular da rede deve permitir novas combinações de produtos, como ligações entre a Ásia e a África Ocidental e entre a Ásia e a costa leste da América Latina. A empresa não detalhou, por ora, quais portos ou conexões específicas serão oferecidos nessas rotas.

O AE18 substitui a cobertura de Tânger e Algeciras que hoje é feita pelos serviços AE2, AE12 e AE11, e inclui Xiamen como novidade. A rotação completa será Xangai, Xiamen, Tanjung Pelepas, Algeciras, Tânger, Algeciras e Xiamen. A primeira saída será do navio Maersk Edirne, viagem 647W, com partida de Xangai em 22 de novembro.

No AE2, Rotterdam passa a substituir Tânger no sentido oeste, o que cria uma alternativa de serviço entre Ningbo, Xangai e o porto holandês. A mudança vale a partir do Moscow Maersk, viagem 646W, que parte de Ningbo em 15 de novembro.

O AE11 ganha Salalah no sentido oeste e troca Tânger por Port Said, o que abre novos corredores de e para o porto omanense. O Estelle Maersk, viagem 647W, inaugura a nova rotação com saída de Xangai em 17 de novembro.

Já o AE19 passa a operar com Nansha no lugar de Xangai e incorpora Damietta. Segundo a Maersk, a alteração amplia a cobertura para a Europa. O primeiro navio será o Ane Maersk, viagem 647W, com partida de Xingang em 18 de novembro.

Para embarcadores com cargas nas rotas Ásia–Europa e Ásia–Mediterrâneo, o ajuste exige atenção ao planejamento de reservas e às novas escalas, principalmente em Tânger, Algeciras e Rotterdam. Vale acompanhar também como a Maersk vai detalhar os novos produtos para a África Ocidental e a América Latina, que são o principal desdobramento comercial do anúncio.



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