O governador Jorginho Mello anunciou hoje, 07 de novembro, a alocação de quase R$ 20 milhões para dois projetos de infraestrutura em Imbituba. Um convênio foi assinado, permitindo o repasse de R$ 17,6 milhões destinados à revitalização da Avenida Renato Ramos da Silva, conhecida como Acesso Sul de Imbituba. Esses recursos serão provenientes dos dividendos financeiros gerados pelo Porto de Imbituba. Além disso, será destinado mais R$ 2 milhões do Governo do Estado para a pavimentação da avenida central da Praia do Rosa, situada no bairro Ibiraquera.

A execução dessas obras será uma colaboração entre a Prefeitura de Imbituba, a Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF) e a SCPar. O governador Jorginho Mello destacou a importância do porto para a cidade e enfatizou que garantir que ele não cause transtornos à população é de extrema relevância. Ele ressaltou que esse investimento demonstra a preocupação do governo em aprimorar a qualidade de vida dos habitantes de Imbituba.

O Acesso Sul é uma via crucial para o Porto de Imbituba e sofre impacto direto devido à intensa movimentação portuária. A capacidade de utilizar dividendos do porto nesse projeto foi uma conquista significativa, já que se trata do maior investimento da história do Estado em um único convênio de obra pública em Imbituba. O secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Beto Martins, enfatizou a relevância dessa iniciativa.

O prefeito de Imbituba, Rosenvaldo da Silva Júnior, enfatizou a importância das parcerias entre o Governo do Estado, a Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias e a SCPar para a realização dessas obras. Ele observou que o município não teria condições de financiá-las com recursos próprios e que as parcerias garantirão a melhoria da via, tornando-a mais adequada para o tráfego de veículos, bem como aprimorando a mobilidade e a segurança.

Atualmente, aproximadamente 87% das cargas movimentadas no Porto de Imbituba são provenientes dos acessos Sul e Norte do município, o que exige intervenções em ambas as vias para atender à movimentação portuária ao longo dos próximos anos. A recuperação estrutural do Acesso Sul tornou-se uma prioridade, especialmente devido às perspectivas de intervenção e duplicação do Acesso Norte, o que resultará em um maior fluxo de veículos no Acesso Sul durante a execução das obras.