Allog e Comexport finalizam o transporte marítimo da maior roda-gigante da América Latina, com 108 metros de altura quando montada, que chegou ao Porto de Santos com destino ao Parque Novo Mato Grosso, em Cuiabá. A operação reuniu quatro embarques da China, incluindo estruturas metálicas, 42 cabines de vidro e um eixo central de 70 toneladas.

A atração, com capacidade para seis a oito pessoas por cabine, promete vista para a Chapada dos Guimarães e reforçar o turismo no Centro-Oeste. O projeto demandou coordenação desde as fábricas chinesas até o destino final.

A logística começou na China, com visitas técnicas, reuniões operacionais e validação por engenheiro brasileiro para preparar componentes. Estruturas maiores saíram como break bulk pelo Porto de Taicang, enquanto cabines e peças menores usaram flat racks e contêineres por Xangai.

Carolina Frei, gerente de Contas de Carga Projeto da Allog, destacou a estratégia para otimizar prazos e consolidação de cargas superdimensionadas. O eixo central, com 16 metros, exigiu análise de içamento e ajustes por calor extremo no verão chinês.

O projeto enfrentou prazos apertados e condições climáticas adversas na origem, com atividades em horários alternativos para segurança. Breno Oliveira, diretor comercial da Comexport, enfatizou a gestão de múltiplas variáveis, coordenando chegadas para alinhar com o cronograma de montagem.