A OCEAN Alliance anunciou o lançamento do produto “DAY 10” durante a Convenção entre Armadores e Portos da aliança, realizada de 20 a 21 de janeiro de 2026. Segundo o comunicado, a OCEAN Alliance mantém a maior rede operacional do setor, operando 41 serviços nas principais rotas Leste-Oeste.

Para 2026, o grupo CMA CGM, em parceria com COSCO Shipping, Evergreen e OOCL, afirma ter desenhado uma malha “robusta e flexível” para sustentar confiabilidade e eficiência. No corredor Ásia–Norte da Europa, a aliança diz oferecer a cobertura portuária mais ampla do mercado, tanto na origem quanto no destino.

​O que muda com o “DAY 10”

O “DAY 10 Product” foi apresentado como uma evolução do portfólio da aliança para melhorar as soluções entregues aos clientes, com otimização de escalas e tempos de trânsito nas rotas atendidas. O pacote inclui a operação de 394 navios porta-contêineres, sendo 130 embarcações atribuídas ao CMA CGM Group, de acordo com o release. A capacidade total anunciada é de 5,3 milhões de TEUs.

​Rede 2026 por corredor

A configuração divulgada distribui os serviços entre os principais trades globais, com destaque para as ligações com origem/destino na Ásia.

• ​Ásia – Norte da Europa: 7 serviços, com 102 navios operados pela OCEAN Alliance (30 do CMA CGM).
• Ásia – Mediterrâneo: 4 serviços, com 54 navios (26 do CMA CGM).
• Transpacífico: 22 serviços.
• Ásia – Costa Leste dos EUA: 8 serviços, com 100 navios (41 do CMA CGM).
• Ásia – Costa Oeste (EUA/Canadá): 14 serviços, com 99 navios (25 do CMA CGM).
• Ásia – Golfo Pérsico: 3 serviços, com 21 navios (7 do CMA CGM).
• Transatlântico (Norte da Europa – Costa Leste dos EUA): 3 serviços, com 18 navios (7 do CMA CGM).​

Mar Vermelho: serviços diretos suspensos

Os dois serviços diretos conectando a Ásia ao Mar Vermelho permanecem suspensos “até novo aviso”. Ainda assim, a carga de/para a região segue sendo transportada pelo CMA CGM por meio de um serviço dedicado (REX2), operado fora da OCEAN Alliance.

​Parceria até 2032 e agenda ambiental

A aliança afirma que a parceria entre CMA CGM, COSCO Shipping, Evergreen e OOCL segue estável e estendida por pelo menos mais alguns anos, com compromisso de colaboração “ao menos até 2032”. No recorte ambiental, o CMA CGM Group reiterou a meta de Net Zero Carbon até 2050 e informou que prepara a operação de cerca de 200 navios capazes de usar energia de baixo carbono até 2031, parte deles já empregada na rede da OCEAN Alliance.

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