Os portos brasileiros encerraram 2025 com recorde de movimentação de cargas, ultrapassando 1,28 bilhão de toneladas no acumulado de janeiro a novembro, segundo números atribuídos ao Ministério de Portos e Aeroportos e à Antaq. O volume representa crescimento próximo de 5% em relação a 2024 e reforça o papel do sistema portuário como peça central da logística nacional, tanto no escoamento de produção quanto na conexão com o comércio exterior.

O avanço apareceu nos principais complexos do país. O Porto de Santos fechou 2025 com mais de 186 milhões de toneladas, no maior volume de sua série operacional, enquanto o Porto de Paranaguá registrou crescimento acima de 10%, com impulso do agronegócio. No Norte e no Nordeste, terminais como Itaqui e Suape ampliaram participação em fluxos ligados a grãos, combustíveis e cargas gerais, em um movimento que reforça a relevância regional desses corredores.

Para Antonio Luiz Leite, presidente da Fundação Memória do Transporte, o recorde de 2025 é parte de um processo histórico de consolidação da infraestrutura portuária, associado aos ciclos econômicos e à evolução da integração logística do país. Na avaliação do dirigente, investimentos estruturais, ajustes regulatórios e ganhos de coordenação entre modais ajudam a explicar o aumento de capacidade e eficiência observado nos portos.

Leite também relaciona o desempenho recente ao amadurecimento de modelos operacionais, com mais especialização, incorporação de tecnologia, automação de processos e gestão logística mais coordenada. Esse conjunto tende a elevar produtividade, reduzir gargalos e melhorar a resposta às exigências do comércio exterior, especialmente em cadeias intensivas em volume, como agro e mineração.

A Fundação Memória do Transporte afirma atuar na preservação e difusão da memória do transporte brasileiro, incluindo sistemas aquaviários e infraestrutura logística. Segundo a instituição, seu acervo digital reúne documentos, imagens, vídeos e publicações técnicas sobre a trajetória de portos brasileiros, e em 2025 realizou registros e entrevistas com a comandante de cabotagem Vanessa Cunha dos Santos Silva.

Na leitura apresentada, os números de 2025 também funcionam como sinal para planejamento de longo prazo. A ideia é que o recorde não seja visto apenas como marco estatístico, mas como referência para orientar investimentos e sustentar crescimento com integração, eficiência e sustentabilidade.