A Braskem iniciou no Brasil a operação do Beautiful Future, primeiro navio de nafta da nova geração da Braskem Trading & Shipping (BT&S), com chegada ao Porto de Aratu, na Bahia, em 12 de agosto. A embarcação é também o primeiro navio LR1 (Long Range 1) entregue à companhia em 2026, categoria destinada ao transporte de grandes volumes de petróleo e derivados em rotas de longa distância.

O Beautiful Future passa a integrar a logística de abastecimento da Braskem, reforçando o transporte marítimo da nafta, principal matéria prima utilizada nas operações industriais da companhia. A embarcação foi projetada para operar na rota entre a Costa do Golfo dos Estados Unidos e o Brasil e tem capacidade para transportar até 89.500 metros cúbicos de nafta por viagem.

Classificado como IMO Tipo 3, o navio segue padrões internacionais de segurança, confiabilidade e desempenho no transporte de produtos químicos e derivados de petróleo. Em termos de porte, o comprimento da embarcação equivale a mais de dois campos de futebol alinhados, com largura próxima à de uma rodovia de seis faixas. Sua capacidade de carga corresponde a cerca de 35 piscinas olímpicas.

Hardi Schuck, responsável pelo projeto na Braskem Trading & Shipping, afirma que o início da operação do Beautiful Future representa um avanço para a companhia. Segundo ele, a embarcação reúne tecnologias que tornam a operação logística mais eficiente, segura e confiável, fortalecendo o transporte marítimo que sustenta o abastecimento das plantas industriais da Braskem.

Entre os diferenciais técnicos do navio estão o motor preparado para operar com biocombustíveis, a pintura de ultrabaixo atrito aplicada ao casco para reduzir a resistência durante a navegação e sistemas eletrônicos de controle de velocidade e torque dos motores, conhecidos como VFD. A embarcação conta ainda com tecnologias de propulsão como Pre Swirl Duct e Twisted Rudder, que aumentam a eficiência da navegação e reduzem o consumo de combustível.

O Beautiful Future também opera com scrubber, sistema responsável pela remoção de óxidos de enxofre, e com tecnologia de Redução Catalítica Seletiva, destinada à redução das emissões de óxidos de nitrogênio. O conjunto dessas soluções contribui para a redução de gases poluentes e resulta em uma queda de aproximadamente 30% nas emissões de gases de efeito estufa em comparação às embarcações convencionais operadas pela companhia, resultado atribuído principalmente à maior eficiência energética e à redução do consumo de combustível durante as viagens. A embarcação está apta a operar com biocombustíveis e combustíveis marítimos de alto ou baixo teor de enxofre, em conformidade com padrões ambientais internacionais.

O novo navio integra a frota própria da Braskem Trading & Shipping, que já conta com os navios de etano Brilliant Future e Brave Future. No segmento de nafta, a companhia também incorporou o Blooming Future e prevê a entrada em operação do Blissful Future e do Bold Future.

Quando completa, a frota de quatro navios de nafta terá capacidade para movimentar entre 40% e 50% da demanda de importação de nafta da Braskem, o que deve fortalecer a autonomia logística da companhia e ampliar sua eficiência operacional nos próximos anos.