O Grupo CMA CGM anunciou a assinatura de uma carta de intenções com o estaleiro Cochin Shipyard Limited (CSL), na Índia, para a construção de seis navios porta-contêineres de 1.700 TEUs movidos a GNL (gás natural liquefeito). A iniciativa torna o grupo francês o primeiro grande armador estrangeiro a encomendar embarcações desse tipo no país, reforçando a confiança na capacidade tecnológica da indústria naval indiana.

As novas embarcações serão registradas sob bandeira indiana e projetadas para operar com combustíveis de baixo carbono, reduzindo significativamente as emissões de gases de efeito estufa — em linha com a meta da CMA CGM de alcançar emissões líquidas zero até 2050. O projeto será desenvolvido em cooperação técnica com o estaleiro sul-coreano HD Hyundai Heavy Industries.

Segundo o CEO do grupo, Rodolphe Saadé, o acordo é um marco para a transição energética e para a indústria marítima da Índia.

“Estou satisfeito por sermos o primeiro armador internacional a encomendar navios movidos a GNL construídos na Índia. Essa conquista reflete a confiança nas capacidades industriais e tecnológicas indianas e apoia a visão do primeiro-ministro Narendra Modi de transformar o país em uma potência global na construção naval”, afirmou Saadé.

O executivo destacou ainda que a Índia é um país estratégico para o grupo, onde a CMA CGM mantém investimentos em terminais portuários, serviços marítimos e programas de capacitação, empregando cerca de 17 mil pessoas.

Além das encomendas, o grupo planeja reflagrar quatro embarcações sob bandeira indiana em 2025 e contratar 1.000 marítimos locais até o final deste ano, além de mais 500 em 2026.

O presidente do estaleiro Cochin Shipyard, Madhu S. Nair, ressaltou o caráter histórico da parceria: “Estamos honrados com a escolha da CMA CGM. Esse projeto simboliza o futuro da construção naval sustentável e reforça o papel da Índia como centro global da indústria marítima.”

A CMA CGM mantém forte presença na Índia há mais de três décadas, com 19 serviços marítimos semanais, além de terminais estratégicos em Nhava Sheva e Mundra. Sua subsidiária CEVA Logistics opera em 105 locais, gerenciando 900 mil m² de armazéns no país.

As novas embarcações deverão ser entregues entre 2029 e 2031, reforçando o plano global de renovação de frota e transição energética do grupo.