O Espírito Santo inaugurou uma moega ferroviária para descarregamento de ferro‑gusa, fruto de parceria entre Vports, VLI e Multilift. A estrutura integra o sistema ferroviário ao porto e amplia a capacidade de escoamento de insumos industriais do interior para o litoral, com foco em commodities de maior densidade e peso.

A moega faz parte da ferrovia colocada em operação pela Vports em 2024, com ligação à Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) e à Ferrovia Centro‑Atlântica (FCA). Os investimentos na linha ferroviária alcançam cerca de R$ 16 milhões, de acordo com a VLI, e reforçam a integração modal entre malha ferroviária e berços portuários na Baixada de Vitória.

A VLI afirma que a nova estrutura contribui para a modernização da cadeia de transporte de ferro‑gusa, oferecendo solução mais ágil, com menor impacto ambiental e maior aproveitamento de calado portuário, o que permite o embarque em navios maiores. A companhia destaca que a rota fortalece a competitividade de clientes ferroviários ao reduzir custos logísticos totais.

O ferro‑gusa é obtido pela redução de minério de ferro em altos‑fornos e serve de insumo base para a produção de aço, com forte demanda interna e externa. No último ano, o Corredor Leste da VLI, que liga o Triângulo Mineiro aos portos de Vitória, movimentou mais de 16 bilhões de TKU, alta de 10,5% em relação a 2024, conforme dados divulgados pela própria companhia.

A Vports, que atua em Vitória, Vila Velha e Barra do Riacho, afirma que a integração ferroviária passa a diluir cargas entre diferentes portos, melhorando a ocupação de infraestrutura e ampliando opções para embarcadores. A Multilift, responsável pela operação da moega, ressalta que a iniciativa estimula novos fluxos de carga, atrai investimentos e gera ganhos de eficiência ao longo da cadeia produtiva capixaba.