O Porto de Santos consolidou em março de 2026 o seu melhor desempenho mensal para o mês, com 16,9 milhões de toneladas movimentadas, segundo dados da Autoridade Portuária de Santos (APS). A marca é a segunda maior já registrada em qualquer mês da história do porto e, somada ao desempenho dos dois primeiros meses do ano, produz um acumulado de 42,8 milhões de toneladas no primeiro trimestre de 2026. Esse volume supera o total movimentado em todo o ano de 1999 (42,7 milhões de toneladas) e se aproxima do melhor resultado do século 20, de 43,1 milhões, reforçando a escalada de demanda sobrecarregando a maior estrutura portuária do hemisfério sul.

A movimentação de contêineres também atingiu recorde em março, com 485 mil TEUs, alta de 5,4% frente ao mesmo mês de 2025 e o melhor desempenho histórico para março. No acumulado do trimestre, o porto chegou a 1,4 milhão de TEUs, crescimento de 3,6% na comparação com o primeiro trimestre de 2025. O bom desempenho confirma a importância da malha rodo‑ferroviária da região metropolitana de Santos como eixo de distribuição de cargas para o Sudeste e Centro‑Oeste, ainda que o acesso rodoviário continue um dos principais gargalos operacionais.

Os granéis líquidos também contribuíram de forma expressiva para o resultado. No trimestre, foram movimentados 5 milhões de toneladas, avanço de 11,6% frente ao mesmo período de 2025 e o melhor acumulado para um primeiro trimestre da série histórica. Em março, o fluxo atingiu 1,8 milhão de toneladas, com forte expansão nos embarques de gasolina, óleo combustível, diesel e gasóleo, respectivamente com variações de +26,3%, +38,4% e +22,0%. A alta indica maior pressão sobre a capacidade de armazenamento, bombeamento e qualidade da infraestrutura de dutos e terminais.

Entre os granéis sólidos, o total acumulado do trimestre somou 20,5 milhões de toneladas, aumento de 11,6% na comparação com o mesmo período de 2025 e crescimento de 5,2% no primeiro trimestre frente ao ano anterior. Em março, o porto movimentou 8,8 milhões de toneladas, queda de 0,3% ante março de 2025, mas com destaque para o aumento de embarques de açúcar (+9,1%) e farelo de soja a granel (+9,8%). O desempenho reforça a centralidade do Porto de Santos no escoamento de parte do agronegócio brasileiro, especialmente produtos de alto valor agregado e de exportação.

A participação do Porto de Santos na corrente comercial brasileira atingiu 28% no acumulado dos primeiros três meses de 2026, segundo a APS. Nesse período, a China consolidou‑se como o principal parceiro comercial da estrutura portuária, concentrando cerca de 30,7% das transações comerciais de origem ou destino passadas pelo Santos, com movimentação de US$ 12,98 bilhões. O segundo maior parceiro foi os Estados Unidos, com US$ 4,39 bilhões. Entre os estados, São Paulo liderou o fluxo, com US$ 21,84 bilhões, representando 51,9% do total das operações de exportação e importação via Porto de Santos no trimestre.

Anderson Pomini, presidente da Autoridade Portuária de Santos, afirma que os números demonstram a força do porto e o esforço da comunidade portuária, reforçando a necessidade de investimentos para manter a competitividade nos próximos anos. Ainda que o cenário revele capacidade de absorção de volumes, os recordes sucessivos colocam em pauta a pressão sobre acessos, áreas de armazenagem, qualidade de serviços e requisitos ambientais em um ambiente de expansão acelerada. Para o setor, o desafio é transformar o ritmo de crescimento em um projeto de longo prazo, com maior integração de modais, modernização de infraestrutura e gestão de gargalos que, se não forem tratados, podem passar a limitar a competitividade do maior porto brasileiro.