Nova 364 prevê investir mais de R$ 740 milhões em 2026 na BR-364 entre Vilhena e Porto Velho
A concessionária Nova 364 anunciou um plano de investimentos de mais de R$ 740 milhões para 2026 na BR-364, principal corredor logístico de Rondônia, no trecho concedido de 720,5 km entre Vilhena e Porto Velho. O montante, segundo a empresa, supera os aportes realizados em 2025 (cerca de R$ 400 milhões) e será destinado a obras de infraestrutura, tecnologia e segurança viária.
Do total previsto para 2026, a concessionária estima R$ 319 milhões para reconstrução do pavimento, com foco em áreas de maior fluxo de cargas. O plano também inclui revitalização da sinalização e expansão do ecossistema tecnológico da rodovia, com a promessa de cobertura 4G em 100% do trecho concedido por meio da instalação de 93 torres, antecipando em um ano a meta contratual.
Entre as obras especiais, a Nova 364 destacou a primeira etapa de modernização e reabilitação de uma das pontes sobre o Rio Candeias, prevista para o primeiro semestre. A empresa afirma que o projeto não estava no contrato inicial da concessão, assinado em julho de 2025, e foi assumido para eliminar um gargalo no corredor de escoamento do Arco Norte.
O anúncio ocorre às vésperas do pico do escoamento da safra de grãos, estimado em 6,5 milhões de toneladas entre fevereiro e maio rumo ao Arco Norte, conforme estimativa citada pela concessionária. A Nova 364 afirma que antecipou para 2025 71% das intervenções estruturais que estavam previstas originalmente para 2026.
Outro destaque do plano é o início das obras da “Expresso Porto”, trecho de 34,45 km que pretende criar um novo acesso aos terminais portuários do Rio Madeira e retirar caminhões pesados do tráfego urbano de Porto Velho. A concessionária estima que cerca de 1.200 veículos pesados circulam diariamente pela malha urbana da capital e pela Estrada da Penal (RO-005) para acessar os portos. Orçada em R$ 210 milhões, a obra inclui a implantação de novas pistas pavimentadas e intervenções como rotatórias, barreiras acústicas e interseção tipo trombeta, com execução condicionada à aprovação de projetos e etapas de licenciamento ambiental.
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