A DB Schenker expande seus serviços de frete marítimo verde, garantindo um acordo para usar 12.000 toneladas métricas de componente de biocombustível para toda a sua própria carga consolidada, carga menor que o contêiner (LCL), carga completa do contêiner (FCL) e contêineres refrigerados (contêineres refrigerados), da MSC Mediterranean Shipping Company. Com isso, a DB Schenker fecha um importante negócio de biocombustíveis e este acordo é o primeiro do gênero entre um despachante de carga e uma companhia marítima.

A quantidade de biocombustível adquirido é suficiente para economizar 35.000 toneladas adicionais de equivalentes de CO2 (CO2e) ao longo de toda a cadeia produtiva (well-to-wake) no mercado. O equivalente a cerca de 30.000 contêineres padrão (TEU) pode ser embarcado com emissões líquidas de CO2 zero, dependendo de como o combustível é usado durante a navegação. O acordo entre a DB Schenker e a MSC Mediterranean Shipping Company é o primeiro do tipo assinado entre um despachante de carga e uma companhia marítima.

Um dos maiores negócios de biocombustíveis

O acordo de biocombustível representa um dos maiores acordos de biocombustíveis com inserção de carbono já assinados entre um despachante de carga e uma companhia de navegação. Ele estabelece o uso de biocombustíveis sustentáveis certificados de segunda geração - derivados de óleo de cozinha usado - em vez de combustível marinho convencional de base fóssil. As 12.000 toneladas métricas de biocombustível serão misturadas entre 20% e 30%, resultando em aproximadamente 50.000 toneladas métricas de biocombustível misturado a serem usadas nos navios porta-contêineres da MSC. O acordo permite que a DB Schenker ofereça a seus clientes um produto pronto para uso que permite o transporte marítimo líquido zero.

O compromisso da DB Schenker com a logística limpa com biocombustíveis

Esta parceria é o mais recente exemplo impressionante do compromisso da DB Schenker com a logística limpa e é outra contribuição sólida para aumentar a demanda por combustíveis alternativos na indústria. Semelhante aos voos líquidos zero usando combustível de aviação sustentável (SAF), os clientes agora podem reservar transporte marítimo regular líquido zero e receber um certificado anual de redução de emissões por sua pegada de carbono. O último significa que cada tonelada métrica de biocombustível é abastecida, além de qualquer mandato legal e ordens de compra de combustível definidas pela transportadora.

“Juntamente com a MSC, estamos oferecendo aos nossos clientes uma solução conveniente e limpa usando a última geração de biocombustível marítimo para ajudá-los a obter uma redução adicional real em suas emissões. Estamos fazendo isso porque acreditamos firmemente que é a coisa certa a fazer e, portanto, estamos pagando antecipadamente pelas compras de biocombustíveis. Uma coisa é certa: quanto mais os clientes exigirem neutralidade climática em todas as cadeias de suprimentos, mais rápido alcançaremos o transporte marítimo de contêineres limpos”. disse Thorsten Meincke, Membro do Conselho Global de Frete Aéreo e Marítimo da DB Schenker.

“A descarbonização do frete marítimo não pode ser alcançada por um único player e requer colaboração entre empresas de transporte e logística e seus clientes. A MSC Biofuel Solution é o nosso primeiro programa de inserção de carbono certificado que reduz as emissões nas cadeias de abastecimento de nossos clientes, acelerando a transição energética ao criar demanda para transporte de carbono líquido zero e proporcionando economia direta de CO2. Estamos muito satisfeitos em fazer parceria com a DB Schenker, com quem compartilhamos ambições climáticas semelhantes ao longo de nossa jornada coletiva para o net zero”. disse Caroline Becquart, Vice-presidente sênior da MSC.

O biocombustível é uma solução conveniente

O biocombustível pode ser usado para operações regulares de frete marítimo sem ajustar a infraestrutura do navio ou as cadeias de suprimentos, tornando-o uma solução particularmente conveniente. A MSC Biofuel Solution foi projetada para ser uma abordagem ganha-ganha para passar da ambição à ação. A MSC oferece biocombustíveis sustentáveis e os clientes se beneficiam da economia de CO2, repassando-os para toda a cadeia de valor do transporte marítimo. Isso diferencia o programa das iniciativas de compensação de carbono que se concentram em futuras reduções de emissões fora da indústria naval.