A Portos do Paraná homologou, na última sexta-feira (28), a portaria nº 014/2025/APPA, que amplia o calado operacional do canal de acesso ao Porto de Paranaguá de 12,60 metros para 12,80 metros a maré zero. A medida, aprovada pela Marinha do Brasil e pela Praticagem, fortalece a capacidade logística do porto, beneficiando diretamente os navios porta-contêineres que operam na TCP, administradora do Terminal de Contêineres de Paranaguá.

O aumento de 20 centímetros no calado significa um incremento de aproximadamente 160 TEUs (contêineres de 20 pés) cheios por navio, otimizando a movimentação de cargas e tornando as operações ainda mais eficientes.

Para Carolina Merkle Brown, gerente comercial de armadores da TCP, a ampliação do calado reforça a posição do terminal como um dos mais competitivos do Brasil: "O recente aumento do calado operacional representa um marco significativo para a infraestrutura portuária de Paranaguá, permitindo a operação otimizada de navios de grande porte, como os de 366 metros de comprimento, que passaram a escalar o cais da TCP em 2024. Esse avanço melhora a eficiência de todas as embarcações e impulsiona ainda mais a movimentação de cargas no terminal."

Essa é a segunda ampliação do calado em três meses. Em novembro de 2024, a profundidade do canal já havia sido aumentada de 12,10 metros para 12,60 metros. No total, os dois aumentos somam 70 centímetros, o que permitiu um incremento na capacidade de transporte dos navios em cerca de 560 TEUs.

A expectativa é de que os armadores adotem rapidamente a nova profundidade. Segundo Felipe de França, gerente de planejamento de operações da TCP, o avanço trará ganhos imediatos: "Diversos armadores já estavam utilizando o calado de 12,60 metros menos de um mês após a publicação da portaria anterior. Acreditamos que a nova profundidade de 12,80 metros entrará em operação rapidamente, impulsionando ainda mais os volumes movimentados neste ano."

Em 2024, a TCP atingiu seu recorde operacional, movimentando mais de 1,5 milhão de TEUs e se tornando o terceiro maior terminal portuário do Brasil a alcançar essa marca. O ano também registrou um recorde no número de atracações, com 992 navios recebidos no cais. Atualmente, a TCP é o maior concentrador de linhas marítimas do país, com 25 escalas semanais regulares.

A ampliação do calado operacional foi possível após a conclusão das obras de derrocagem submarina de uma parte das Pedras Palanganas, localizadas no Canal de Acesso ao Porto. Cerca de 20 mil metros cúbicos de rochas foram removidos e posteriormente doados a municípios do litoral paranaense para utilização em obras de infraestrutura, como a pavimentação de vias.

A obra seguiu as diretrizes do licenciamento ambiental federal nº 1144/2016, emitido pelo Ibama, e contou com medidas preventivas para minimizar impactos à fauna e flora marinha, além de monitoramentos ambientais para garantir a preservação da região.